[Aviator]

на последней фотке втулка вставляется в трубу и через прорезь фиксируется этим металлическим зажимом . с другого конца в рейке тоже стоит втулка , но она ничем подобным уже не фиксируется,просто вставлена в трубу вместе с сальником

и вообще-то все это видно на фотках, которые мною уже выложены были. неужели там ничего не видно ?

[MVV]

Aviator, а нет ли у тебя каталожных номеров на рулевые тяги R600 98 г., рейка как я понимаю TRW. Оригинальный каталог даёт только рейку в сборе. Прикол в том, что по неоригинальным каталогам все аналоги идут только до 96 г., там другая резьба - внутренняя м12х1,25, наружная м14х1,5; у меня стоят м14х1,5 с обеих сторон, длина 152 мм. Излазил все доступные неоригинальные каталоги - ну нет тяг!!! Помоги, пожалуйста!

[Aviator]

MVV, нет. и через интернет не найдешь. сегодня полдня сидел-искал.
как вариант,берешь с длиной 160 мм и обрезаешь лишнее.или на рынок с примером ,пусть подбирают , от какой-нибудь тойоты или ниссана

[MVV]

Спасибо. По моим прикидкам (которые ты подтвердил) придётся резать тойотовскую - 160 мм.

[DimoH]

MVV а что с твоими тягами?

[CTA/IKEP]

Здравствуйте джентельмены. Хочу поделится своей практикой- до сегодняшнего дня стучало что-то УЖасно ну думал пипц попал на рейку ну в лучшем на регулировку. А седня отчаялся и пошол ее снимать. А оказалось проста ослабла гайка крепленя рулевого колеса -во как - радости нет предела Еще раз убедился- надо начинать от простого.

[Aviator]

CTA/IKEP
поздравляем !

[MVV]

[VoSan]

на незаведенной машине со снятыми рулевыми тягами и наконечниками: при вращении руля влево через пару оборотов натыкается на упор (дальше не крутится); при вращении вправо - можно до бесконечности вращать, упора нет, правый конец рейки полностью входит внутрь цилиндра. если продолжать вращать руль, то начинает выливаться PSF.
в чем может быть проблема??? или это нормально???

[Aviator]

VoSan,как это нормально ? без наконечников и тяг все равно руль крутится только до конца положенных оборотов,потом червяк в рулевой рейке,который передает движение валу ,останавливается в крайних положениях ,так как заканчивается нарезка вала. значит имеет место в вашем случае износ бороздок вала рулевой рейки или червячной передачи вертикального штока ,передающего вращение от руля к валу



на фотке вертикальный шток выбит на пару сантиметров молотком, благодаря этому можно наблюдать передаточный механизм и его износ(если есть)

[VoSan]

сегодня провел следующий опыт: закрутил тяги. теперь руль можно крутить пока либо правая, либо левая тяги не уткнутся в цилиндр (в котором ходит рейка). между тягой и цилиндром на рейке находится пластмасовое кольцо (через него тяга упирается в цилиндр). между двумя крайними положениями ровно 3 оборота руля. при движении рейки посторонних шумов, люфтов и задиров не наблюдается. если от крайнего положения повернуть на 1,5 оборота (вроде как середина), то руль от повернут на 180 град относительно начального ( в котором он должен стоять) положения.
Вопросы:
1. что определяет крайние положения руля? (концы зубьев на рейке или упор тяги в цилиндр)
2. как может получится, что среднее положение руля не совпадает со среднем положением рейки?
3. чем смазывается червячная передача? (неподумаши удалил старую смазку с зубьев рейки и смазал смазкой для шрус[/quote]

[Aviator]

VoSan, вряд ли крайнее положение определяется упором тяги в рейку. думается ,что движение вала дальше невозможно,потому что по его краям стоят упорные шайбы
количество оборотов руля на нормальной рейке не равно ровно
3

скорее всего разновидности смазки не особо критичны для благополучия рейки. нагрузок больших нет, вращений скоростных -тоже.

Да разберите вы уже свою рейку !

[bjramm]

а что с рейкой на 400 98г. может кто выложит мануал, а то стучит уже ;(

[Aramka]

Господа подскожите плиз
стучит крестовина в рулевом управлении (Rover214si 96го года 1.4Бенз 16клап)
отвез на гаражи умельцы взялись менять но найти подходящую несмогли
Брали с 25го и 200го обе короткие (с 25го немного длиннее но все равно не дотягивает до нужного размера)

[Aviator]

Aramka, так в чем вопрос ?

VIN ,пожалуйста

Добавлено спустя 24 минуты 53 секунды:

bjramm, для того,чтобы вы увидели мануал по 400-му , надо кому-то рисковать и лезть в свою рейку ремонтировать...давайте первопроходцем будете вы ?