[Holiaznikov]

Народ. Езжу на 600 ровере 3 месяца и вот какая проблема озадачила.
Двигатель как то туповат. У меня 1.8 Б, хондовский.
Сцепление вроде нормальное - берет с самого начала.
Ситуация такая - если раскручивать движок тысяч до 3.5-4х, то оно как бы нормально, а вот если ездить в более спокойном режиме, и например включить 4-ю гдето на 60 а потом педаль в пол, он же вообще не ускоряется, а ели ели набирает обороты.

Сто можно сделать? Как посмотреть? Есть ли в Ровере 600 какие то датчики, которые могут быть неисправны и влиять на тягу?

Все фильтры кроме топливного поменял, свечи поменял, масло поменял.

Че можно сделать?

Спасибо.

PS - если делать полную антикоррозийку днища, арок и дверей внутри - помогает ли это хоть как то улучшить шумоизолящию? Никто не пробовал? А сколько ориентировачно в Беларуси стоит сделать звукоизоляцию, если не самому делать?

[DimoH]

Holiaznikov стоит помнить, что у 618 очень длинные передачи в коробке, грубо говоря в 618-м 4-я передача почти как в 416-м 5-я. Да и Хонда любит обороты, у меня после 3-З,5 тыс. оборотов машина буквально выстреливает. может дело в этом? а может и неисправность какая
Мне после Опеля пришлось какое-то время приучать себя держать пониженные передачи

[володя]

DimoH
+1 именно это я и хотел сказать , только добавлю , а тыHoliaznikov не пробовал включать четвертую на 70-75,? по моему картина резко изменится.

[Holiaznikov]

На самом деле так и есть. После 3,5 она буквально лететь начинает. Никогда раньше с таким не сталкивался... Ну если так оно и есть, значит париться не стоит больше.

Спасибо, хлопцы!

[Chekist]

УРа) Все хорошо закончилось)))

[Треzвый]

[НоЗ]

У меня тоже выстреливает где то на 3500, на 3300 как раз заканчивается максимальный момент движки и тут турба, в кресло вдавливает аж в мудях зудеть начинает

[Chekist]

3500-4500 мммм такая красивая песня если двигатель здоров даже без турбо дрин идет

[Teaby]

а вот у меня тоже 618ый, не тянет даже после 3-4 тыс. Заменены фильтра, масло, медленно падают обороты еще, ...

беда кароче

[Aviator]

Teaby
надо или разбирать, или разбираться ))

[Teaby]

Согласен, начинаем приводить в пригодное для повседневной езды состояние, разбирать не торопимся,мерять компрессию, под замену РГМ, ВВ, Что ещё... подскажите

Стоит ли попробовать самодиагностику, никогда такого не делал...

Прошу помощи ...

[sansa]

Помосчь:
Не лениться читать.
Потому что большинство не ленится писать, но вот искать кому-то что-то по 100 раз обсосанной проблеме - леняться.

[Malloy]

Teaby
катализатор нужно смотреть. Насос топливный, регулировка клапанов и т.д.

[Teaby]

Любой форум мира почитайте и на любой вопрос ответят - "Не лениться читать.
Потому что большинство не ленится писать, но вот искать кому-то что-то по 100 раз обсосанной проблеме - леняться."

Зайдите на любой по не знакомой вам теме и найдите нужную информацию из 100500 страниц

Чем столько ругаться, легче бы ссылку нужную дали,
ИЗВИНИТЕ ПОЖАЛУЙСТА.



Отдал Ровера в подготовку...

Спасибо, а катализатор смотреть - методы диагностики есть какие?

[bkmz91]

Teaby и так по поводу диагностики, лезть туда нужно в случае загорания СЕ ибо если нет ошибок то, что читать??? но если едешь и он загореля, прогреваешь и тоже он!!!(при движении глушил двигло, и такие косяки есть ) Тогда в ногах пассажира около двери, между ковролином и бардачком есть пластик, снимаешь там висит разъем из двух проводов (фишка голубая) коротишь перемычкой и включаешь зажигание по морганию СЕ читаешь код (есть отдельная тема) успехов!!!!
[/u][/quote]

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:

а так вообще процесс и коды есть в русском мануале раздел PGM-FI