Такие моторы на 400й не ставились, а по этому, по лёгкому не зайдёт.
D16 1.6 с цивика встал без переделок, в те же года на Цивик ставили h22, почему не зайдет?? Хотя бы по длине приводов и родным опорам же должен встать???)
Ну почему же сразу так) есть руки и место а также- 45 с отличным кузовом, да и в целом состоянии. Изначально стоял 2.0 роверовский мотор, прежний хозяин поставил 1.6 с японского пиленого цивика. Видел оч много видео и тд, как ставят h22 в цивика того же года, мол опоры агрегата и привода-шрусы влезают без переделок, этого впринципе достаточно чтобы сделать из 45 хорошую зажигалку. Торпеды определенных годов тоже мало чем отличаются- а значит можно воткнуть и цивиковскую прибору под этот мотор, проводка, кулиса, шланги- это мелочи. Изучаю главный вопрос, так как не смог найти подобное, зайдет ли на родные подушки и сойдется ли длина приводов h22a со ступицами 45ого без сварных работ.
Я это все виду к тому, что есть, допустим,bmw e36 compact и в эту бмв больше чем 1.8 или 2.5 не ставилось по заводу, но в реалиях нашими мехами ставили и 2.8 и даже 3.5 s50 и более.... Главный вопрос подойдёт ли по верхним подушкам на родные крепления, и по длине приводов к родным ступицам))). Все что хочу) остальное фигня) готов уже смотаться в область и замерить рулеткой это расстояние приводов и тд)
Добавлено спустя 4 минуты:
banc писал(а):
лучше машину сменить, кошелек и нервы целее будут
Машину сменить не вариант, по тому что возможно посадить h22a в Ровера как однажды до меня посадил мотор от цивика 1.6 без единой сварки....
Добавлено спустя 5 минут 51 секунду:
И весь вопрос только к реальным спецам, только по тому что понимают о чем идет речь, задача: купить свап h22red top, blue top, xyue top)))) и поставить его на родные подушки и воткнуть его на родные ступицы) а дальше всеравно) главное чтобы мотор осел на родном и длинна приводов совпала)
ИЗНАЧАЛЬНО ВОПРОС СТОРОНИЛСЯ ТОЛЬКО ПОТОМУ ЧТО В РОВЕРЕ СТОИТ МОТОР ОТ РАСПИЛЕННОГО С ЯПЫ ЦИВИКА, БЕЗ КАКИХ ЛИБО ПЕРЕДЕЛОК, 1.6.....
А по факту, хочу 45 с рэд.топом h22, вот и изучаю вопрос перед тем как потратить 100к+ российских, допустим изготовление кастом приводов будет стоить 20+к ну ещё будет стоить 20+к изготовление кастом подушек(креплений опор) и это уже не целесообразно, а дальше нужно думать, жду вопроса от реальных спецов " зайдет ли H22A red top по длине приводов и на родные подушки")(()))())))))) и
Возраст: 37 Зарегистрирован: 15.04.2007 Сообщения: 4365 Откуда: Москва Авто: ROVER 25 2.0 Tcie, в ремонте
Добавлено: Сб Дек 12, 2020 11:34 am Заголовок сообщения:
ндааа я думал на роверах уже никто не ездит, а ведь есть еще безумцы )))!
Форум все потух?! или протух )))!
Цитата:
Машину сменить не вариант, по тому что возможно посадить h22a в Ровера как однажды до меня посадил мотор от цивика 1.6 без единой сварки....
поставь туда дизель и не компости мозг )! никто тебе твой ред топ туды не засунет. а если и возьмется то 100Крублей возьмет только за работу _________________ Приму в дар не нужные убитые детали на L-series включая сам мотор (блок, гбц, колено, маховик, переходная плита, корпус КПП) все что дырявое и не ремонтопригодное.
Всем привет! Сейчас все небольшие форумы потухли,народ в ватсап-телеграмм чатики переполз,там поудобнее общаться.. Если бы я и свапил что-то,то исключительно турбовое,в атмосфере смысла нет. У меня сейчас фиатик турбовый на чипе около 170-180лс, так даже с таким небольшим табунчиком,пушка-гонка!))
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
FAQ 
Поиск 
Пользователи 
Группы
Регистрация
Профиль 
Войти и проверить личные сообщения 
Вход 
