[600I]

Весь прикол в том что работает на холостых как часы баз нареканий,но только газонёшь и сразу отключаются 1-й и 2-й цилиндр.Сегодня отрегулировал клапана,завёл работала как часы,прогрелась до включения вентилятора,я обрадовался подошёл газонул и всё (1-й и 2-й) как обрубило снимаю насвечники никакой реакции.

[Malloy]

600I
Скажу сразу нельзя снимать наконечники свечей при работающем двигателе это не жигули и методы проверки ," какой цилиндр не работает" черевато последствиями нехорошими- Вылетает коммутатор. Если проверяете искру, то свечи в провода и все на массу хорошо положить, без свечей не проверять.
Первое. меняем крышку трамблера, бегунок, провода можно облить простым силиконом с балончика проверить хватит, если это не помогает, катушка и коммутатор.
Если в Минске, у меня есть б/у катушка, крышка, коммутатор- рабочие, причина была не в них( лямдо-зонд здох) Могу дать подкинуть-проверить( за пиво) с возвратом, можно продать за символическую плату.

Добавлено спустя 8 минут 29 секунд:

Да и кстати, что значит инжектор помыт?

[600I]

Форсунки промыты и причина найдена Позвонил мотористу после небольшой консультации:Промыл дросильную заслонку,снял фишку с вакумного оперидителя зажигания поставил всё обратно,завёл и вот чудо всёработает.

[RebrovaInna]

но всё таки хотелось бы знать саму причину...из-за распредвала может не работать цилиндр ? и почему на холодную работают он ,а как на гриваеться двигатель перестаёт работать...повтарюсь Искра есть,свечи зажигание работают,компресиия слабовата : 8,10,10,8

[sansa]

А где на хондовском моторе вакуумный регулятор опережения?
Если это F20Z - там электронное опрережение...

Добавлено спустя 48 секунд:

RebrovaInna
Какая машина, какой мотор? Телепаты - это в тиливизере тока.